Рынок автомобилей в России за последние годы сильно изменился, и всё больше людей рассматривают ввоз автомобиля под заказ как альтернативу покупке у дилеров. Особенно популярным стал сегмент до 160 л.с., так как именно он попадает под льготные условия по утильсбору для физических лиц.
Главный фактор — это разница в утильсборе. Для физических лиц автомобили с мощностью до 160 л.с. облагаются минимальным сбором, тогда как превышение этого порога резко увеличивает стоимость ввоза.
Именно поэтому большинство заказов сегодня приходится на автомобили в диапазоне 100–160 л.с.
При заказе автомобиля из Японии, Кореи или Китая итоговая стоимость часто оказывается на 20–40% ниже, чем на российском рынке. Это связано с отсутствием дилерских наценок и более низкими ценами на аукционах.
Для физических лиц он составляет небольшую фиксированную сумму, что делает ввоз доступным. В отличие от мощных автомобилей, где сбор может достигать сотен тысяч рублей.
Автомобили до 160 л.с. обычно имеют:
В этот сегмент попадают популярные и ликвидные автомобили:
Это делает рынок максимально удобным для перепродажи и эксплуатации.
В среднем выгода складывается из нескольких факторов:
Итоговая экономия часто составляет от 20% до 40%, особенно на кроссоверах и седанах среднего класса.
Стандартная схема включает несколько этапов:
Сроки обычно составляют от 30 до 90 дней в зависимости от страны покупки.
Несмотря на выгоду, есть и определённые риски:
Поэтому важно работать только с проверенными компаниями, которые предоставляют полный расчёт до покупки.
Есть ситуации, когда покупка в РФ будет разумнее:
В 2026 году ввоз автомобилей под заказ до 160 л.с. остаётся одним из самых выгодных способов покупки машины. Это связано с льготным утильсбором, доступной растаможкой и низкой стоимостью самих автомобилей на зарубежных рынках.
При правильном подходе экономия может быть существенной, а сам процесс — полностью прозрачным и безопасным.